Prachtig plan Wetterskip breed gedragen
DOEZUM - Een groot deel van de bewoners van de Doezumertocht is vóór de gepresenteerde plannen van Wetterskip Fryslân. De prachtige vaart is na 60 jaar toe aan groot onderhoud en dit bestaat uit het uitbaggeren van de vaart, waardoor de waterkwaliteit verbetert. Ook de aan- en afvoer van het water zal hierdoor verbeteren, wat nodig is voor de toekomst. Een gezond stuk water voor de dieren. Voor het uitbaggeren zijn 2 depots nodig, voor opslag van 2 jaar. Deze depots zijn uitvoerig onderzocht op locatie, andere mogelijkheden zijn beoordeeld, maar niet mogelijk vanwege gasleidingen en Staatsbosbeheer. Het depot verderop plaatsen, verhoogt de kosten aanzienlijk.
Bewoners zijnhet beu dat dit prachtige plan negatief in het nieuws komt. Volgens diverse artikelen zijn de bewoners/omwonenden van de Doezumertocht tegen. “Het steekt ons, dat er gesproken wordt over de bewoners, terwijl het grootste deel van de Doezumertocht juist vóór de plannen van het Wetterskip Fryslân is. Dit laten wij ook zien aan de hand van onze online petitie, https://opschonendoezumertocht.petities.nl
De Doezumertocht is dichtgeslibd, dit is een natuurlijk proces. In de artikelen wordt gesproken over het vervuilde slib, dit zou voor 50% bestaan uit mest, veroorzaakt door de boeren. Het slib is onderzocht en voldoet aan de wettelijke eisen en is dus niet vervuild. Volgens het artikel zou er een dijk van 2 meter hoog om het baggerdepot heen komen. De dijk wordt echter maar 1,5 meter hoog, terwijl het perceel 70 centimeter lager ligt ten opzichte van de weg. Hierdoor komt de tijdelijke dijk maar 80 cm hoger dan de weg en zal dit dus geen belemmering van het uitzicht geven. Deze dijk blijft 2 jaar liggen met een maximale uitloop van 1 jaar, indien het slib niet voldoende indroogt. In het artikel staat dat de omwonenden ‘bang’ zijn dat dit verlengd kan worden tot 10 jaar, maar dit is niet het plan en zelfs niet eens toegestaan. Ook geven de artikelen de schijn dat hier uniek natuurgebied word vernietigd. Echter is hier juist het tegenovergestelde het geval. Dit perceel is namelijk niet anders dan de omliggende percelen, namelijk weidegrond. Door dit land te gebruiken als depot, wordt dit land juist verhoogd, zoals de omliggende percelen. Baggerspecie zorgt juist voor verbetering van de bodemgesteldheid. De natuur wordt juist verrijkt, doordat er met dit plan een ecologische verbindingszone en natuurvriendelijke oever komt van ongeveer 7250m2. Kortom, we krijgen er mooie natuur voor terug, een prachtige waterkant en waterkwaliteit.
Omdat het uitbaggeren noodzakelijk is en het slib in een depot moet liggen, zien veel bewoners geen reden om dit niet hier te doen. Deze locatie ligt namelijk erg centraal en zorgt voor een enorme besparing in de kosten. Denk hierbij aan de extra boosters die nodig zijn voor het doorpompen van het slib, die iedere 2km geplaatst dienen te worden en 1200 euro per dag kosten. Het gaat hier wel om belastinggeld wat niet verspild dient te worden. Het heeft de schijn dat het hier gaat om persoonlijke belangen in plaats van het gemeenschappelijke belang van de omgeving. Dit stoot een groot deel van de omwonenden tegen het zere been.”
Foto: “Om dit plan een positieve boost te geven, staan wij hier met onze slip op de depotlocatie, met een spandoek die de werkelijke hoogte en locatie van de dijk aangeeft. Het oranje spandoek op de achtergrond, staat aan de overkant van de Doezumertocht.”